A Tracer 700GT é uma moto de turismo desportiva acessível e económica, que lhe permite fazer as viagens da sua vida. Com as suas caraterísticas GT exclusivas, que incluem um para-brisas alto e um banco confortável, bem como malas laterais com 20 litros de capacidade na cor da moto, a Tracer 700GT desportiva foi concebida para todas as distâncias. Construa o seu sonho Tracer 700 GT
Enriqueça as suas viagens.
Quer percorra uma estrada sinuosa, quer se desloque para o trabalho ou um simples passeio com um passageiro e bagagem, esta moto ágil e versátil foi concebida para escrever novas histórias, visitar novos lugares e criar memórias.
O seu chassis leve e ágil foi concebido para desfrutar dos seus passeios e o motor de 689 cc com 2 cilindros e binário elevado faz com que queira continuar a conduzir muito para além do seu destino. É o momento de agir. E controlar o seu futuro.
Em relance
Moto de turismo desportiva versátil, entusiasmante e acessível
Para-brisas alto ajustável fornece uma proteção adicional
Banco confortável elegante
Malas laterais com 20 litros de capacidade na cor da moto
Performance desportiva emocionante com uma condução ágil
Depósito de combustível de 17 litros para percorrer grandes distâncias
Excelente relação peso-potência
Motor de 689cc com 2 cilindros e binário elevado com cambota de planos cruzados
Quadro tubular compacto
Jantes leves em alumínio fundido com 10 raios
Painel de instrumentos digital com ecrã integralmente LED
Discos dianteiros duplos de 282 mm de 4 pinças
Rode o punho do acelerador e vai perceber o motivo pelo qual o dinâmico
motor de 689 cc com 2 cilindros da Tracer 700GT é um dos mais
bem-sucedidos na sua classe. Desenvolvido com base no conceito de
cambota de planos cruzados da Yamaha, este motor de elevado binário
possibilita uma aceleração entusiasmante e uma excelente tração.
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Motor
| Tipo de motor |
2 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada |
689cc |
| Diâmetro x curso |
80.0 mm x 68.6 mm |
| Taxa de compressão |
11.5 : 1 |
| Potência máxima |
55.0kW (74.8CV) @ 9,000 rpm |
| Versão com potência limitada |
35.0kW 7,500 rpm |
| Binário máximo |
68.0Nm (6.93kg-m) @ 6,500 rpm |
| Sistema de lubrificação |
Cárter húmido |
| Tipo de embraiagem |
Húmida, Multidisco |
| Sistema de ignição |
TCI |
| Sistema de arranque |
Eléctrico |
| Sistema de transmissão |
Sincronizada, 6 velocidades |
| Transmissão final |
Corrente |
| Consumo de combustível |
4.3l/100km |
| emissões CO2 |
100g/km |
Dimensões
| Comprimento total |
2,138 mm |
| Largura total |
806 mm |
| Altura total |
1,270 mm |
| Altura do assento |
835 mm |
| Distância entre eixos |
1,450 mm |
| Distância mínima ao solo |
140 mm |
| Peso (incluindo óleo e gasolina) |
196 kg |
| Capacidade Dep. Combustível |
17.0L |
| Capacidade Dep. Óleo |
3.0L |
Chassis
| Quadro |
Diamante |
| Curso dianteiro |
130 mm |
| Ângulo do avanço de roda |
24.8º |
| Trilho |
90mm |
| Sistema de suspensão dianteira |
Forquilha telescópica |
| Sistema de suspensão traseira |
Braço oscilante, suspensão de ligação por braço |
| Curso traseiro |
142 mm |
| Travão dianteiro |
Disco duplo hidráulico, Ø282 mm |
| Travão traseiro |
Monodisco hidráulico, Ø245 mm |
| Pneu dianteiro |
120/70 R17 M/C 58W (tubeless) |
| Pneu traseiro |
180/55 R17 M/C 73W (tubeless) |
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