Todos nós possuímos um espírito aventureiro à espera de ser libertado. Assim, quando o impulso para quebrar a rotina diária se tornar irresistível, esta máquina exploradora de alta tecnologia está preparada para o levar a todo o lado. Construa o seu sonho XT1200ZE Super Ténéré
Revele o seu espírito de aventura
A mais recente XT1200ZE Super Ténéré foi construída para satisfazer o seu desejo de contemplar o que fica para lá do horizonte.
Todos os pormenores desta moto de aventura com elevada capacidade para percorrer longas distâncias foram concebidos para o levar mais além daquilo que imaginava ser possível. Equipada com um motor extremamente potente de 1199cc e um robusto chassis com suspensão electronicamente ajustável, a Super Ténéré está preparada para circular em auto-estrada e destacar-se em pisos de terra.
Em relance
Motor de 2 cilindros em linha e 1199cc, com refrigeração líquida
Cambota de 270 graus para um binário potente
Veio com amortecedores de embraiagem e de veio
Suspensão electronicamente ajustável
Sistema de travagem unificado inteligente e ABS
Controlo de tracção, controlo da velocidade de cruzeiro e Yamaha D-mode
Robustas jantes em alumínio com raios e pneus sem câmaras-de-ar
Guiador em alumínio de espessura variável e vidro ajustável
Painel de instrumentos LCD com indicador de posição da velocidade engrenada
Suspensão dianteira e traseira ajustáveis com curso de 190mm
Altura do banco regulável entre 845 mm e 870 mm
Depósito de combustível de 23 litros e banco duplo sem costuras
A mais recente XT1200ZE Super Ténéré encontra-se repleta de tecnologia avançada de assistência ao motociclista para obter os mais elevados níveis de controlo do motor e do chassis.
Motor
| Tipo de motor |
2 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada |
1,199cc |
| Diâmetro x curso |
98 mm x 79.5 mm |
| Taxa de compressão |
11.0 : 1 |
| Potência máxima |
82.4kW (112CV) @ 7,250 rpm |
| Binário máximo |
117.0Nm (11.9kg-m) @ 6,000 rpm |
| Tipo de embraiagem |
Cárter húmido |
| Sistema de combustível |
Húmida, Multidisco |
| Sistema de ignição |
TCI |
| Sistema de arranque |
Eléctrico |
| Sistema de transmissão |
Sincronizada, 6 velocidades |
| Transmissão final |
Veio |
| Consumo de combustível |
6.0l/100km |
| Alimentação |
Injeção de Combustível |
| emissões CO2 |
138g/km |
Dimensões
| Comprimento total |
2,255 mm |
| Largura total |
980 mm |
| Altura total |
1,410 mm high 1,470 mm |
| Altura do assento |
845/870 mm |
| Distância entre eixos |
1,540 mm |
| Distância mínima ao solo |
190 mm |
| Peso |
265 kg |
| Capacidade Dep. Combustível |
23Litros |
| Capacidade Dep. Óleo |
4.2Litros |
Chassis
| Quadro |
Estrutura tubular em aço |
| Curso dianteiro |
190 mm |
| Ângulo do avanço de roda |
28º |
| Trilho |
126mm |
| Sistema de suspensão dianteira |
Forquilha telescópica invertida, Ø43mm |
| Sistema de suspensão traseira |
Braço oscilante, Ajuste de pré-carga e amortecimento de ressalto, suspensão de ligação por braço, Monoamortecedor |
| Curso traseiro |
190 mm |
| Travão dianteiro |
Disco duplo hidráulico, Ø310 mm discos ondulados |
| Travão traseiro |
Monodisco hidráulico, Ø282 mm disco ondulado |
| Pneu dianteiro |
110/80R19M/C 59V |
| Pneu traseiro |
150/70R17M/C 69V |
Capa Aquatex da Oxford para moto/scooter com ou sem topcase
Microfones híbridos e microfone c/ fios incluídos na embalagem, permitindo a ...
KD6
Cadeado com alarme de 6 mm.
Protecção nível 6.
Rede elástica para fixação de objetos na parte superior do baú, ou no ...
Permite que um furo seja reparado em apenas alguns minutos e proporciona uma ...
Limpeza total da moto;
Fácil de usar – basta aplicar e enxaguar bem;
Limpa em poucos ...
Excelentes propriedades de aderência à corrente;
Proteção contra ...
Acabamento impecável;
Fácil de usar, sem necessidade de polir;
Ajuda a prevenir o ...