As viagens de aventura requerem destreza, coragem, resistência e, acima de tudo, muita confiança na máquina. Confiança que o fará ultrapassar rios pedregosos e estradas poeirentas. Confiança de que viajará confortável numa longa pista de terra. Confiança em que irá ultrapassar sinuosas estradas de montanha. Construa o seu sonho XT1200Z Super Ténéré
Aventure-se
A Super Ténéré foi construída de raiz para ser a mais excitante moto de viagens de aventura da nova geração, combinando a robustez e a fiabilidade Yamaha do duro Dakar com a confiança, a facilidade de condução e a avançada tecnologia.
Em relance
Suspensão dianteira e traseira reguláveis
Motor de 2 cilindros em linha e veio de transmissão e cambota de 270 graus
Concentração da massa em baixo e ao centro para proporcionar uma condução ágil
Sistema de Travagem Unificado Inteligente e ABS
Resistentes jantes tubeless em alumínio com raios
Assento regulável em altura
YCC-T, controlo de tracção de 3 níveis, Yamaha D-mode
Foi com base numa visão clara e pura que a Yamaha concebeu a Super Ténéré – a moto inteligente de viagens de aventura. Começámos por um motor grande e potente – que utiliza uma disposição de 2 cilindros em linha para que a moto permaneça compacta e estreita – e por uma cambota de 270 graus que confere uma óptima sensibilidade ao acelerar.
Motor
| Tipo de motor |
2 cilindros paralelos de inclinação frontal, 4 tempos, refrigeração líquida, DOHC, 4 válvulas |
| Cilindrada |
1,199cc |
| Diâmetro x curso |
98 mm x 79.5 mm |
| Taxa de compressão |
11.0 : 1 |
| Potência máxima |
82.4kW (112CV) @ 7,250 rpm |
| Binário máximo |
117.0Nm (11.9kg-m) @ 6,000 rpm |
| Tipo de embraiagem |
Cárter húmido |
| Sistema de combustível |
Húmida, Multidisco |
| Sistema de ignição |
TCI |
| Sistema de arranque |
Eléctrico |
| Sistema de transmissão |
Sincronizada, 6 velocidades |
| Transmissão final |
Veio |
| Consumo de combustível |
6.0l/100km |
| Alimentação |
Injeção de Combustível |
| emissões CO2 |
138g/km |
Dimensões
| Comprimento total |
2,250 mm |
| Largura total |
980 mm |
| Altura total |
1,410 mm high 1,470 mm |
| Altura do assento |
845/870 mm |
| Distância entre eixos |
1,540 mm |
| Distância mínima ao solo |
190 mm |
| Peso |
257 kg |
| Capacidade Dep. Combustível |
23Litros |
| Capacidade Dep. Óleo |
4.2Litros |
Chassis
| Quadro |
Estrutura tubular em aço |
| Curso dianteiro |
190 mm |
| Ângulo do avanço de roda |
28º |
| Trilho |
126mm |
| Sistema de suspensão dianteira |
Forquilha telescópica invertida, Ø43mm |
| Sistema de suspensão traseira |
Braço oscilante, Ajuste de pré-carga e amortecimento de ressalto, suspensão de ligação por braço, Monoamortecedor |
| Curso traseiro |
190 mm |
| Travão dianteiro |
Disco duplo hidráulico, Ø310 mm discos ondulados |
| Travão traseiro |
Monodisco hidráulico, Ø282 mm disco ondulado |
| Pneu dianteiro |
110/80R19M/C 59V |
| Pneu traseiro |
150/70R17M/C 69V |
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