Com um forte legado no segmento de motos aquáticas stand-up e inúmeras vitórias e campeonatos a Kawasaki elevou a categoria a um novo nível com um motor de quatro tempos de 1498 cc e quatro cilindros tornando-a a moto stand-up de produção em série com a aceleração mais rápida de sempre O SX-R combina o desempenho e as funcionalidades para o piloto que definem um novo padrão pronto para "Acender a diversão"
Características
Estabilidade Excecional
Com aproximadamente 400 mm mais comprido e 30 mm mais largo o casco de maior dimensão contribui para uma excelente estabilidade tanto em linha reta como em curvas Sentando-se alto na água quando parado a estabilidade do casco facilita o embarque
Kawasaki Splash Deflector (KSD)
Pela primeira vez numa moto stand-up o casco apresenta um Kawasaki Splash Deflector (KSD): uma tira lateral na secção frontal do casco reduz o salpico de água especialmente a alta velocidade e em águas agitadas
Design Elegante e Afiado
Refletindo o seu alto potencial de corrida as linhas elegantes e afiadas do SX-R evocam o altamente bem-sucedido 800 SX-R enquanto conferem à nova máquina um visual distinto Kawasaki O guiador estilo MX adiciona ao visual desportivo
Armazenamento
Um recuo sob o poste do guiador oferece armazenamento conveniente para pequenos itens como corda sinalizador etc Os itens são fixados com uma rede de borracha (cores de 2018 mostradas)
Desempenho Excecional em Curvas
O desenvolvimento do novo casco incorporou feedback de corridas O seu manuseio ágil complementado por grande estabilidade e maior potência permite maior velocidade em curvas A aderência em curvas da máquina bem equilibrada supera a do 800 SX-R
Poste do Guiador
O poste do guiador é uma versão reforçada do 800 SX-R (para garantir a durabilidade correspondente ao aumento de potência e maior velocidade máxima) O seu pivô foi posicionado para reduzir o movimento para frente/trás nas pegas minimizando a fadiga do piloto especialmente durante corridas longas (cores de 2018 mostradas)
Casco e Convés
O design totalmente novo do casco oferece uma combinação ideal de alta estabilidade e desempenho excecional em curvas O extenso conhecimento do 800 SX-R e das máquinas de corrida 800 SX-R foi utilizado no design do novo casco
Potência Massiva
Além de oferecer o dobro da potência do 800 SX-R e uma maior velocidade máxima a ampla faixa de potência mais fácil de controlar do novo motor de quatro tempos facilita o controlo O motor de quatro tempos DOHC de 16 válvulas com injeção de combustível e quatro cilindros em linha desloca 1498 cm³ e tem uma relação cilindrada/curso de 830 x 692 mm
Guiador Estilo MX
O guiador estilo MX apresenta uma almofada desportiva que contribui para o visual desportivo da moto
Bico de Direção
Um bico de direção de alumínio fundido transfere o impulso massivo do motor Especificamente projetado para o SX-R o bico (Ø 87 mm de diâmetro 102 mm de comprimento) garante uma operação leve ideal para uma moto stand-up
Entrada de Água
A entrada de água é feita através de uma grade de entrada de aço inoxidável de baixa resistência O seu design embora ligeiramente mais longo foi baseado na grade altamente eficiente do 800 SX-R
Especificações
Motor
Tipo de motor: 4 tempos 4 cilindros em linha refrigerado a água
Relação de compressão: 106:1
Sistema de válvulas: DOHC 16 válvulas
Cilindrada x curso: 830 x 692 mm
Cilindrada: 1498 cm³
Sistema de combustível: Injeção de combustível 60 mm x 1
Lubrificação: Lubrificação forçada cárter semi-seco
Sistema de partida: Elétrico
Sistema de ignição: Digital
Desempenho e Transmissão
Potência máxima: 1120 kW {152 PS} / 7500 rpm
Torque máximo: 1440 N•m {147 kgf•m} / 7250 rpm
Transmissão final: Transmissão direta do motor
Dimensões
L x A x A: 2655 x 765 x 840 mm
Capacidade do depósito: 230 litros
Peso em ordem de marcha: 250 kg
*O peso em ordem de marcha inclui todos os materiais e fluidos necessários para operar corretamente tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se fornecido)