Fabricada com as melhores especificações e caracterizada por uma tecnologia de competição do motor e do chassis, a R125 é a derradeira Supersport leve da Yamaha. Com novos grafismos, bem como um esquema de cores Icon Blue da próxima geração que reforça o ADN da série R, esta Supersport leve de 125cc tem a atitude de uma moto grande.
Com a geometria Supersport desenvolvida para competição, o chassis Deltabox está equipado com suspensão dianteira invertida KYB de 41 mm topo de gama e suspensão traseira tipo biela para uma condução extremamente ágil. A disposição do poisa-pés, do banco e do guiador proporciona uma posição de condução desportiva que permite um controlo ideal, enquanto o novo painel de instrumentos TFT de 5 polegadas com conectividade para smartphone via Bluetooth® mantém-no informado e contactável.
Para um desempenho potente em todas as velocidades, o motor a 4 tempos de 125cc está equipado com a tecnologia de atuação variável das válvulas (VVA) da Yamaha, revisões ao nível do escape e o sistema de controlo de tração e a embraiagem assistida e deslizante melhoram a capacidade de controlo durante a aceleração e a desaceleração. Com um acabamento premium disponível nas cores Icon Blue e Tech Black da nova geração, com novo grafismo, a R125 tem tudo o que precisa para se ligar ao Mundo R.
CARACTERÍSTICAS
Painel de instrumentos TFT de 5 polegadas inspirado na R1
O painel de instrumentos TFT a cores de 5 polegadas, inspirado na R1, disponibiliza informações claras e sublinha o estatuto premium da R125 e as melhores especificações da sua classe. Selecione o tema do ecrã "Street" ou "Track" consoante o tipo de condução e adapte facilmente a luz de mudança programável e o intervalo do conta-rotações em incrementos de 200 rpm ao seu estilo de condução e preferências individuais.
Conectividade com o smartphone
É fácil manter-se ligado durante a condução da R125 ligando o seu smartphone ao painel de instrumentos TFT por Bluetooth®. Basta transferir a aplicação gratuita MyRide da Yamaha para o seu smartphone e poderá ver as notificações de chamadas e mensagens de texto recebidas na parte superior do novo ecrã TFT de 5 polegadas. Além disso, também poderá verificar o estado da bateria do smartphone.
Mesa e interruptores do guiador do tipo R1
Tudo na R125 foi concebido para oferecer a melhor experiência de condução Supersport de sempre. Inspirado na moto do MotoGP® da Yamaha, o cockpit de competição inclui uma mesa de guiador de elevada qualidade de tipo R1 e os guiadores de encaixe estão equipados com um conjunto de interruptores direito idêntico ao da R1.
Faróis e luzes de presença LED inspirados na R7
O potente e compacto farol LED central localizado no centro da frente ao estilo da M1 do MotoGP® sublinha a atitude de moto de grande potência da R125. Juntamente com as luzes de presença LED ao estilo da R7, este agressivo frontal reflete o verdadeiro ADN da Série R.
Design dinâmico de nova geração da Yamaha Racing
Inspirada nas máquinas de competição vencedoras da Yamaha, a carenagem aerodinâmica de nova geração da R125 oferece a esta Supersport leve o aspeto e sensação imponentes de uma moto de grande cilindrada. O frontal agressivo das máquinas da série R inclui uma frente em forma de M inspirada na moto M1 do MotoGP® para sublinhar o seu legado de competição e as cores Icon Blue e Tech Black da nova geração com gráficos dinâmicos que realçam o acabamento premium da moto.
Sistema de controlo de tração
O sistema de controlo de tração da R125 proporciona-lhe um elevado grau de controlo durante as acelerações fortes ao reduzir a força motriz da roda traseira, caso seja detetada qualquer tendência de derrapagem. A especificação elevada e premium da moto inclui também uma embraiagem deslizante para uma desaceleração controlada. E a R125 também está pré-configurada para a adoção de um Quick Shift System opcional para transições perfeitas para uma velocidade superior.
Motor a 4 tempos EURO5 de 125cc de binário elevado com VVA
Com uma potência de 11 kW (15 HP) a 9000 rpm, o motor a 4 tempos de 125cc de binário elevado da R125 beneficia de válvulas de admissão e escape de grande dimensões e de uma câmara de combustão compacta para uma aceleração impressionante. O seu sistema de atuação variável das válvulas (VVA), que aumenta o desempenho, otimiza a sincronização das válvulas para garantir um bom débito de binário e uma potente resposta em toda a gama de rpm. Além disso, o sistema de escape desportivo tem um som fantástico a todas as velocidades!
Suspensão de elevada especificação
Tal como todas as motos da Série R da Yamaha, a R125 está equipada com uma suspensão topo de gama. A suspensão dianteira invertida KYB de 41 mm oferece um equilíbrio ideal entre a absorção dos impactos e a estabilidade, enquanto o sistema de suspensão traseira tipo biela foi concebido para assegurar uma excelente aderência à estrada e um elevado nível de conforto de condução.
Quadro Deltabox e braço oscilante em alumínio
O design de quadros Deltabox da Yamaha, desenvolvido para competição, é um elemento essencial da tecnologia Supersport da série R, e a sua combinação de baixo peso com elevada resistência assegura um desempenho de condução ágil e estável. E em conjunto com as suspensões dianteira e traseira premium e o curto braço oscilante em alumínio, este chassis líder na sua classe oferece-lhe uma experiência leve de condução Supersport.
Desempenho de travagem notável
Equipada com um disco dianteiro flutuante de 292 mm de grande diâmetro, bem como um disco traseiro de 220 mm, o sistema de travagem da R125 produz um desempenho notável. Com uma pinça dianteira de montagem radial de 2 pontos e discos dianteiros e traseiros leves para uma forte potência de paragem progressiva, esta sofisticada configuração de travões oferece-lhe um controlo preciso e exato.
Pneu traseiro largo Pilot Street da Michelin de secção 140 mm
Para confirmar o seu forte ADN da Série R, a R125 utiliza pneus Pilot Street da Michelin, incluindo um pneu traseiro largo 140/70-17 que proporciona uma estabilidade excelente e confiança nas curvas. Com um bom equilíbrio entre aderência e durabilidade, este pneu de estilo Supersport foi concebido para permitir a otimização do uso da grande potência do motor, enquanto a secção mais larga acentua a estética agressiva desta moto da Série R.
Posição de condução desportiva
Além do cockpit inspirado no MotoGP® ao estilo da M1, a competitiva R125 está equipada também com um assento de 2 peças para o piloto e passageiro com uma espuma espessa para viagens confortáveis. Com uma posição otimizada do guiador, bem como um depósito de combustível esculpido com áreas de apoio côncavas para os joelhos e pousa-pés traseiros em alumínio, as características ergonómicas da R125 proporcionam uma experiência de condução equilibrada, simultaneamente desportiva e cómoda.
ESPECIFICAÇÕES
Motor
Tipo de motor: 4 tempos, Refrigeração líquida, SOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 125cc
Diâmetro x curso: 52,0 mm x 58,7 mm
Taxa de compressão: 11.2 : 1
Potência máxima: 11,0kW (15.0CV) @ 10.000 rpm
Binário máximo: 11,5Nm (1,16kg-m) @ 8.000 rpm
Sistema de lubrificação: Cárter húmido
Tipo de embraiagem: Húmida, Multidisco
Sistema de ignição: TCI (digital)
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmissão: Sincronizada, 6 velocidades
Transmissão final: Corrente
Consumo de combustível: 2,1 l/100km
emissões CO2: 47 g/km
Alimentação: Injeção Electrónica de Combustível
Chassis
Quadro: Deltabox em aço
Ângulo do avanço de roda: 26º
Trail: 95mm
Sistema de suspensão dianteira: Forquilha telescópica invertida, Ø41mm
Sistema de suspensão traseira: Braço oscilante, Tipo Link
Curso dianteiro: 130 mm
Curso traseiro: 110 mm
Travão dianteiro: Monodisco hidráulico, Ø292 mm
Travão traseiro: Monodisco hidráulico, Ø220 mm
Pneu dianteiro: 100/80-17 M/C
Pneu traseiro: 140/70-17 M/C
Dimensões
Comprimento total: 1.990 mm
Largura total: 715 mm
Altura total: 1.145 mm
Altura do assento: 820 mm
Distância entre eixos: 1.325 mm
Distância mínima ao solo: 160 mm
Peso (incluindo óleo e gasolina): 144 kg
Capacidade Dep. Combustível: 11,0 Litros
Capacidade Dep. Óleo: 1,15 Litros