O novo Brute Force 750 ATV é projetado para enfrentar trilhas difíceis e tarefas exigentes. Este modelo versátil combina capacidade robusta e conforto inigualável para o dia inteiro, permitindo que você termine o trabalho e chegue onde precisa. Com potência responsiva, manuseio desportivo e a qualidade de construção Kawasaki, você pode enfrentar mais desafios com confiança.
Características
Desempenho Desportivo para Conquistar o Exterior
Complementando a potência para cobrir terrenos ao ar livre, um chassi resistente e durável, juntamente com uma posição de condução estreita e compacta, fazem do BRUTE FORCE 750 o parceiro ideal para enfrentar terrenos desafiadores.
Utilidade Avançada
Muita atenção foi dada para aumentar a funcionalidade do BRUTE FORCE 750, com um conjunto de tampas de suporte de plástico redesenhadas, uma luz LED montada no guiador e um display TFT, complementando as características de utilidade já existentes.
Estilo Resistente e Robusto
O visual de última geração deixa claro que o BRUTE FORCE 750 revisado é um ATV moderno. Detalhes de design, como novos painéis exteriores e tampas, são acentuados por iluminação LED e um emblemático emblema 3D "Kawasaki" que une o design. O BRUTE FORCE 750 fica tão bem estacionado na garagem quanto em uma trilha lamacenta.
Durável e Ágil
Explorar trilhas e andar off-road é divertido graças a um chassi resistente e durável, complementado por uma posição de condução estreita possibilitada por um layout compacto do motor e pela consideração no uso de peças leves em todo o veículo, facilitando o manuseio e tornando a máquina divertida de conduzir.
Instrumentação TFT Colorida de 4.3”
Uma tela TFT LCD de alta qualidade, clara e fácil de ler, de 4.3 polegadas, está no centro do guiador, permitindo que o piloto veja facilmente a velocidade, o odómetro e outras informações relevantes.
Suportes Robustos com Sistema KQR
Os novos suportes dianteiros e traseiros são compatíveis com o sistema KQR e (em todos os modelos, exceto o KVF750M) possuem tampas de plástico que acomodam uma grande variedade de cargas. Ambos incluem pontos de amarração embutidos, enquanto a tampa traseira de plástico também incorpora ranhuras antiderrapantes para ajudar a manter baldes de cinco galões no lugar.
Manuseio Desportivo Superior e Controlo Preciso
Uma suspensão bem ajustada, travões fortes e direção assistida elétrica (EPS) proporcionam um manuseio leve ao BRUTE FORCE 750, enquanto os controlos duplos no guiador, o controlo de diferencial frontal variável sob demanda e a seleção elétrica de 2WD/4WD oferecem controlo preciso.
Faróis e Luzes Traseiras LED
Completando o visual atualizado estão os faróis LED com luzes de posição LED do tipo linha e luzes traseiras LED duplas, que proporcionam excelente iluminação e adicionam ao estilo moderno e elegante.
Espaços de Armazenamento Convenientes
Uma caixa de armazenamento coberta no capô é grande o suficiente para acomodar duas garrafas de meio litro, enquanto uma caixa à prova de água selada localizada no para-lama dianteiro esquerdo e um bolso de armazenamento de fácil acesso no lado direito oferecem espaço para guardar várias ferramentas e itens pessoais.
Luz LED Montada no Guiador
A luz LED montada no guiador ilumina onde é necessário, girando na direção para a qual o piloto está a tentar ir, adicionando um nível extra de utilidade e conveniência.
Resistência à Lama
Abas bem projetadas nos para-lamas minimizam a entrada de lama/água no compartimento do motor, enquanto uma entrada de ar posicionada alta e um travão traseiro interno selado evitam que a lama atrase a diversão.
Capacidade de Reboque de 567 kg
Com a capacidade de rebocar até 567 kg, o BRUTE FORCE 750 pode ajudar em uma ampla variedade de situações de trabalho.
Emblema 3D "Kawasaki"
Destacado na grade frontal de forma chamativa, o emblema 3D "Kawasaki" conecta o BRUTE FORCE 750 à família Kawasaki e certamente será um ponto de orgulho para os proprietários.
Exterior Resistente e Robusto
O novo design de exterior de ponta parece resistente, robusto e pronto para a ação, graças aos novos para-lamas dianteiros e traseiros e às novas peças coloridas utilizadas em todo o veículo.
Motor V-Twin Potente de 749 cm³
O motor de 749 cm³ é estreito e compacto, mas oferece excelente torque e aceleração soberba, estando pronto para enfrentar terrenos ao ar livre com desempenho e capacidade fortes.
Direção Assistida Elétrica: Manuseio Desportivo Superior e Controlo Preciso
O chassi com absorção de impactos, combinado com a direção assistida elétrica (EPS), oferece manuseio forte e conforto de condução supremo, proporcionando uma experiência de condução envolvente que o piloto vai adorar controlar.
Especificações
Motor
Tipo de motor: 4 tempos, V-twin, refrigerado a líquido
Relação de compressão: 9.3:1
Sistema de válvulas: SOHC, 8 válvulas
Cilindrada x curso: 85.0 x 66.0 mm
Cilindrada: 749 cm³
Sistema de combustível: Injeção de combustível: 34 mm x 2
Lubrificação: Lubrificação forçada, cárter úmido
Sistema de partida: Elétrico
Sistema de ignição: Digital DC-CDI
Desempenho e Transmissão
Potência máxima: 37.3 kW {51 PS} / 6,750 rpm
Torque máximo: 58.1 N•m {5.9 kgf•m} / 4,750 rpm
Transmissão: 2 velocidades e marcha à ré, automática
Transmissão primária: Transmissão por correia com conversor de torque (CVT)
Transmissão final: Eixo 2WD/4WD
Chassis e Dimensões
Tipo de chassis: Duplo berço tubular, aço de alta resistência
Trail: 10 mm
Curso da roda dianteira: 175 mm
Curso da roda traseira: 189 mm
Pneu dianteiro: AT 25 x 8-12
Pneu traseiro: AT 25 x 10-12
L x A x A: 2,185 x 1,170 x 1,210 mm
Ângulo de direção L/R: 47° / 47°
Distância entre eixos: 1,285 mm
Altura do solo: 228 mm
Capacidade do depósito: 19.0 litros
Altura do banco: 895 mm
Peso em ordem de marcha*: 333 kg
*O peso em ordem de marcha inclui todos os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se fornecido).
Peso seco estimado**: 312 kg
**O peso seco estimado não inclui todos os materiais e fluidos necessários para operar corretamente, tanque de combustível cheio (mais de 90% da capacidade) e kit de ferramentas (se fornecido).
Travões e Suspensão
Travão de estacionamento: Disco úmido multipalheta
Tipo de travão dianteiro: Discos duplos
Diâmetro do travão dianteiro: Ø 200 mm
Tipo de pinça dianteira: Duplo-pistão
Tipo de travão traseiro: Disco úmido multipalheta
Tipo de suspensão dianteira: Duplo triângulo com ajustabilidade de pré-carga da mola em 5 níveis
Tipo de suspensão traseira: Duplo triângulo com ajustabilidade de pré-carga da mola em 5 níveis